柴油發(fā)電機(jī)啟動前十大注意事項
在啟動柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前,先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒,在機(jī)組各個開關(guān)和條件都可行的情況下開動機(jī)組,注意以下10種情況不能去啟動:
一、忌啟動柴油發(fā)電機(jī)后再加入冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形,啟動柴油機(jī)前必須要先加入冷卻水。如向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100度的開水,同樣會激裂缸蓋機(jī)體,可以加入60-70度的溫水。
二、忌不按規(guī)定供油,我們不應(yīng)在啟動柴油機(jī)時或啟動后,才開始給發(fā)電機(jī)供油,應(yīng)該在啟動柴油機(jī)前就將油管接到柴油機(jī)上。在啟動柴油機(jī)時,我們?nèi)粝燃哟笥烷T供油,會造成燃油的浪費,而多余的柴油會沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損,并且余油流入油底殼會稀釋機(jī)油而降低潤滑效果,導(dǎo)致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。正確的方法是:先預(yù)熱發(fā)動機(jī),再加油門供油。
三、忌拉車啟動柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動,會加劇各運動件之間的磨損,從而降低機(jī)車的使用壽命。
四、忌不按時更換輪滑油,冬季和夏季溫度不同,使用的油料也不同。在夏季高溫區(qū),若不換用耐高溫性指標(biāo)較好的潤滑油,則潤滑油的抗氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合,容易變質(zhì)。同時,潤滑油的黏度會隨溫度的升高而下降,容易造成潤滑油消耗過快;在冬季,若不及時換用粘度低的潤滑油和凝固低的柴油,柴油機(jī)內(nèi)阻較大,啟動就很困難,同時會加速各運動件的磨損。
五、忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動為防止發(fā)生災(zāi),應(yīng)用文火、煤火在一定距離(30CM外)烘烤柴油機(jī)的油底殼 ,同時慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到潤滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動,會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。最好的辦法是給柴油發(fā)電機(jī)加裝水套加熱器,隨時保持水箱和缸體的溫度,保證能隨時啟動發(fā)電機(jī)。
六、忌長時間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過1分鐘,火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時間要控制在20秒鐘以內(nèi)。
七、忌直接將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動,但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降;此外,還會加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降,使啟動更加困難,所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
八 忌直接將汽油灌入進(jìn)氣管汽油的燃點較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管,會使發(fā)動機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象 ,嚴(yán)重時還可發(fā)生發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn)。
九、忌長時間連續(xù)啟動,柴油機(jī)上的發(fā)動機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作,長時間使用會損壞蓄電池,其連續(xù)啟動的時間不能超過5秒鐘以上, 一次啟動失敗,應(yīng)隔15秒鐘以后方可再次啟動。
十、忌剛啟動就高速運轉(zhuǎn)柴油機(jī),剛啟動時柴油機(jī)冷啟動后由于處于冷車狀態(tài),機(jī)油粘度高,流動阻力也大,柴油機(jī)各部分沒有得到充分潤滑,造成柴油機(jī)的齒輪及軸承潤滑不良而損壞,同時也加劇了汽缸及軸瓦的磨損,嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。就怠速運行3分鐘后再高速運行發(fā)電機(jī)組,才能保證發(fā)電機(jī)組的運行狀態(tài)。